汽車防盜指南

　　你花上千元買的方向盤鎖簡直是一文不值的廢物，什么以色列36位防盜密碼．什么24小時防鋸．這些在偷車賊那里簡直就是擺設。

　　如果竊賊看上你的車了， 他完全可以用2～3分鐘把方向盤鋸斷 (夠絕的吧7你的鎖不好鋸，我鋸你的方 向盤)，然后，順著方向盤上的缺口把方向盤鎖取出來一扔——歌照唱、車照開， 您的那1000大洋就是白花。所以現在明白了吧，這些賊是最會逆向思維，找空子鉆的。

　　竊賊必殺計之一：讓報警器掩護

　　買了車．安了報警器就萬事無憂了嗎? NO!

　　偷車賊們最擅長的． 就是用磚頭讓你的報警器變啞巴。

　　先來看看報警器是怎么工作的。

　　一般情況下．報警器是通過感覺車內震動和地面平衡角度發出警報的．但在同時間內不會對二次震動或角度改變做第二次報警。由汽車防盜報警裝置的原理是因碰撞、震動。開啟而接通電源開關發出警報。

　　我們經常發現報警器頻繁報警，而并沒有偷盜事件發生．因此．很容易使人草木皆兵．最終見怪不怪，麻痹松懈下去。

　　在雨天和風天，偷車賊們就是用這個讓人麻木的時間打碎玻璃，拔掉報警線的。 當然，在風和日麗的天氣，他們也會利用這個方法偷車。首先，他們會輕拍你的車，然后，用磚頭把玻璃打碎，迅速拔掉報警線，短暫的報警過后，就沒有了動靜。

　　很多人都習慣在第一次報警的時候不去看車，在第二次報警的時候才去看．因為很多車主都認為第一次是誤報，第二次報警才是有人動你的車(正常情況下也是這樣)，偷車賊就是利用你的這個心理瞞天過海的。所以．大量的汽車被盜事件往往在深夜或凌晨發生． 此時人們睡意正酣．對外面警報器的鳴 叫感覺遲鈍。

　　竊賊必殺計之二： 打遍天下的萬能鑰匙

　　現今的高智能化開鎖器根本不需要任何技術、技巧，只需通電產生高頻振動，即可隨意開鎖．這些種類繁多的開鎖工具．在市場上、網絡上隨意購買,成了不法分子 的“好幫手”。而善良的人們對此一無所知，防范意識依然非常淡薄．往往就成了他們的作案目標。

　　目前，車鎖制作方法依然沒有太大的改進．仍然沿用老式的彈子方法．讓彈子的彈出位置不同使轉動機構受阻，而達到鎖的目的。但善良的人們也許還不知道．在制作過程中為了方便磨制彈子．往往使用銅等質地較軟的材料，這樣就給了偷車賊一個很好的機會。如果你的車鎖是這樣設計的．好．賊們就用硬度很高的鋼做個匹配的鑰匙模子． 然后插進鑰匙孔使勁轉動鋼鑰匙，使柔軟的彈子失效，打開鎖具。怎么樣．對你的車鎖有信心嗎?

　　所以，在買車的時候盡量多加些外加鎖，這樣．你的車的保險系數會相應地提高。不要存在僥幸心理．因為這些 賊對各種車型的防盜方法和防盜性能比你了解的多得多。

　　竊賊必殺計之三： 牙就可解決的防盜芯片

　　目前，很多型號的高檔汽車都帶有號稱數十位甚至上百位的滾碼防盜芯片， 而芯片式數碼防盜器是現在中高檔汽車防盜器發展的重點，大多數轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

　　芯片式數碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路．在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且，要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖。而同一品牌的車．即便沒有私人CODE碼，也可以通過某些特殊的、固定的操作，使防盜芯片鎖失效(如掛幾下擋、轉幾圈方向 盤、開關幾下車燈等操作)，同樣可以啟動車輛。

　　非常遺憾的是．很多車并沒有對防盜系統做好防盜措施。很簡單的一個例子，最近在德國有個偷車賊，每次偷車的時候都是把防盜芯片所在的電腦主板抽出來后，用門牙把防盜芯片咬斷， 然后再配以這個車型的點火總成和配套 的芯片鑰匙，騙取中央電腦的信任，馬上就可以讓你的愛車蒸發。在這里再次提醒那些中高檔轎車的車主們．趕快檢查防盜設施的防破壞性，再仔細找找車上有沒有廠家為了維修方便而隱藏起來的私人CODE碼。

　　“天下沒有偷不走的車．沒有打不開的鎖．任何密碼都是能破解的。如果想讓自己的車的防盜性能更好的話．還是自己設計，安裝個小東西，讓偷車賊無處下手。”