汽車防盜為何總是治標不治本?
看著車管所和汽車賠償處排著長隊的車主,可見汽車防盜向來都是車主的關注焦點。導致丟車的主要原因種種之多,但最為重要的仍然是車主本身對防盜產品性能和作用的不了解,一味從眾性,別人買什么都買什么。安裝了防盜裝置,增加了盜車的難度和時間,就給車主爭取了挽救的機會。汽車要啟動無非就是靠電路和油路。在點火電路、啟動機上做點專用的開關,如繼電器等.在油泵上也可以,油管可以做閥門的,在ECU的線路上。只要是阻止汽車啟動的但又不傷害汽車的就行了。
其實不單是防盜,簡單防盜還是治標不治本。關鍵還是要法治,停車停到安全的地方才是必要的。搞個封閉車庫,再來幾個保安。實在不行就每次停車把油放出來,上車再加!偷車的都不會帶汽油的!警車都要被偷,還別說私車了。
現在買車都成為了一種時尚,但誰知道買一部車有多不容易,但可恨的賊非要動不軌行為,偷你的車方法也很厲害。2-5分鐘搞定人家10多年賺錢買回的車.現在大體的防盜都是采用不同的方式延長賊盜車的時間,賊沒那么好的心理素質只有在短時間內才有把握,現在看看市面上各類防盜的優點與缺點吧,防盜得從意識和作用出發。
機械類能鎖定方向盤及離合器使用方便,沒有復雜的操作程序,很容易被非法打開。電子防盜報警器無線遙控系統控制車門開啟,車輛受侵犯即發出聲光報警信號,阻嚇偷盜者,控制點火線路及供油線路安裝簡單,使用范圍廣,但系統極易被破壞并失去作用,容易誤報。電子跟蹤及定位系統利用GPS衛星及無限網絡定位能夠對車輛進行24小時的跟蹤監控,發生警訊時能及時跟蹤盜賊目標覆蓋區域受限,盲區多,且易被破壞,同時,有侵犯車主隱私的可能。電子密碼鑰匙在車鑰匙中設置集成電路芯片,利用遙控或解除方式進行身份確認使用方便,原廠配備,無須車主投資和安裝。
記得好象在一個電影看過,有一個車停車時車下自動申出4個液壓樁把車身自動抬起,四個車輪懸空!
現在這些賊是找到了防盜的弱點就是能在5分內最多10分搞定,四輪鎖定防盜器就很直觀的對付這些人,原始的機械為主想偷你要有修車師傅的心理素質,花2個小時慢慢搞吧!
集機械、液壓、電子、滾動密碼技術于一體的汽車防盜尖端產品。裝置啟動后,通過汽車制動系統,鎖定汽車四輪,即使歹徒拿到了汽車原配鑰匙或完全破壞電子系統,切斷裝置電源也無法移動汽車。其遙控指揮系統采用了滾動密碼技術,不可解只可截,只有車主才能開啟或解除。即使完全破壞該系統的電子部分,切斷系統的所有電源,也開動不了汽車。該系統遙控指揮系統采用了滾動密碼技術,不可解碼,只有車主才能開啟或解除。如果要完全拆除該系統,汽車即喪失剎車系統,盜賊不敢偷車;要恢復剎車功能,需要重新修理剎車系統,需超長時間及各種專業修理條件與技能,歹徒不可能同時具備這些條件