汽車防盜為何總是治標不治本？

　　看著車管所和汽車賠償處排著長隊的車主，可見汽車防盜向來都是車主的關注焦點。導致丟車的主要原因種種之多，但最為重要的仍然是車主本身對防盜產品性能和作用的不了解，一味從眾性，別人買什么都買什么。安裝了防盜裝置，增加了盜車的難度和時間，就給車主爭取了挽救的機會。汽車要啟動無非就是靠電路和油路。在點火電路、啟動機上做點專用的開關，如繼電器等.在油泵上也可以，油管可以做閥門的，在ECU的線路上。只要是阻止汽車啟動的但又不傷害汽車的就行了。

　　其實不單是防盜，簡單防盜還是治標不治本。關鍵還是要法治，停車停到安全的地方才是必要的。搞個封閉車庫，再來幾個保安。實在不行就每次停車把油放出來，上車再加！偷車的都不會帶汽油的！警車都要被偷，還別說私車了。

　　現在買車都成為了一種時尚，但誰知道買一部車有多不容易，但可恨的賊非要動不軌行為，偷你的車方法也很厲害。2-5分鐘搞定人家10多年賺錢買回的車.現在大體的防盜都是采用不同的方式延長賊盜車的時間，賊沒那么好的心理素質只有在短時間內才有把握，現在看看市面上各類防盜的優點與缺點吧,防盜得從意識和作用出發。

　　機械類能鎖定方向盤及離合器使用方便，沒有復雜的操作程序，很容易被非法打開。電子防盜報警器無線遙控系統控制車門開啟，車輛受侵犯即發出聲光報警信號，阻嚇偷盜者，控制點火線路及供油線路安裝簡單，使用范圍廣，但系統極易被破壞并失去作用，容易誤報。電子跟蹤及定位系統利用GPS衛星及無限網絡定位能夠對車輛進行24小時的跟蹤監控，發生警訊時能及時跟蹤盜賊目標覆蓋區域受限，盲區多，且易被破壞，同時，有侵犯車主隱私的可能。電子密碼鑰匙在車鑰匙中設置集成電路芯片，利用遙控或解除方式進行身份確認使用方便，原廠配備，無須車主投資和安裝。

　　記得好象在一個電影看過，有一個車停車時車下自動申出4個液壓樁把車身自動抬起，四個車輪懸空！

　　現在這些賊是找到了防盜的弱點就是能在5分內最多10分搞定，四輪鎖定防盜器就很直觀的對付這些人，原始的機械為主想偷你要有修車師傅的心理素質，花2個小時慢慢搞吧！

　　集機械、液壓、電子、滾動密碼技術于一體的汽車防盜尖端產品。裝置啟動后，通過汽車制動系統，鎖定汽車四輪，即使歹徒拿到了汽車原配鑰匙或完全破壞電子系統，切斷裝置電源也無法移動汽車。其遙控指揮系統采用了滾動密碼技術，不可解只可截，只有車主才能開啟或解除。即使完全破壞該系統的電子部分，切斷系統的所有電源，也開動不了汽車。該系統遙控指揮系統采用了滾動密碼技術，不可解碼，只有車主才能開啟或解除。如果要完全拆除該系統，汽車即喪失剎車系統，盜賊不敢偷車；要恢復剎車功能，需要重新修理剎車系統，需超長時間及各種專業修理條件與技能，歹徒不可能同時具備這些條件