晶盾汽車防盜報警系統(tǒng)工作原理之二
圖3 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)數(shù)據(jù)整形電路, 采用六反相器集成電路CD4069, 整形后的數(shù)據(jù)由(8) 腳輸出。
圖4 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)解碼電路, 采用PH IL IPS 公司生產(chǎn)的POCSA G 碼解碼專用芯片CPF5001. (1) 腳是復(fù)位端, (9)、(10) 腳接時鐘晶體, (7)、(8) 腳是數(shù)據(jù)輸入、輸出端(可將地址碼和其他信息寫入片內(nèi)EEPROM ) 中, (5) 腳是整形后的脈沖數(shù)據(jù)輸入端, (16) 腳是輸出端, 如解碼成功該腳輸出高電平。
圖5 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)計時器電路, 由14 分頻器CD4060 構(gòu)成, 調(diào)節(jié)其(9)、(10) 腳的C、R 值可改變其內(nèi)部的時鐘頻率, 從而調(diào)節(jié)定時時間長短, (12) 腳為復(fù)位端, (16) 腳是正電源, 當(dāng)CPF5001 的(16) 腳輸出高電平時Q 1、Q 2 導(dǎo)通, CD4060 得電工作, 同時Q 3 導(dǎo)通J 1 吸合, 進(jìn)行聲、光報警. 當(dāng)計時器到時后(3) 腳輸出高電平Q 4 導(dǎo)通, 汽車電源繼電器動作, 整車斷電.圖6, 圖7 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)無線遙控電路, 可用于無線遙控鎖車、解鎖和尋車等. 兩電路均采用射頻收發(fā)模塊。圖6 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)發(fā)射電路, 其中PT - 2262 是編碼芯片, (1) —(8) 腳是地址端, (10) —(13) 腳是數(shù)據(jù)端,( 14) 腳是控制端, (15)、(18) 腳外接時鐘電阻, (17) 腳為信號輸出端. F05A 是發(fā)射模塊, 它采用聲表諧振穩(wěn)頻, 頻率一致性較好且工作穩(wěn)定. 圖7 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)接收電路J 04E 是接收模塊, 它采用超外差、二次變頻結(jié)構(gòu), 所有的射頻接收、混頻、濾波、數(shù)據(jù)解調(diào)、放大整形全部在其內(nèi)部完成. PT - 2272 是與PT - 2262 配合使用的解碼芯片, 其(1) - (8) 腳為地址端, (17) 腳為解碼有效指示端、(15)、(16) 腳為外接時鐘電阻端, (10) - (13) 腳為數(shù)據(jù)輸出端, 如解碼有效其相應(yīng)端輸出高電平。
圖8 是遠(yuǎn)程汽車防盜報警系統(tǒng)P IC16C57- RCöP 構(gòu)成的中央處理器, 其(6) 腳為震動傳感器信號輸入端, (7) 腳為門邊觸發(fā)信號輸入端, (22) —(25) 腳為遙控數(shù)據(jù)輸入端, (28) 腳為復(fù)位端. 中央處理器將遙控信號和震動傳感器以及門邊開關(guān)的信號進(jìn)行狀態(tài)識別后, 由(13) - (18)、(20) 腳輸出相應(yīng)的控制信號, 經(jīng)TDG2003A P 驅(qū)動后(驅(qū)動電路如圖9) 控制各種功能繼電器完成中控鎖的控制和聲、光報警系統(tǒng)及汽車電源的控制。
