摩托車防盜報警系統改造工作原理
筆者購買了一臺豪爵HJ1252摩托車，為了安全，特加裝了一只M868型智能語音007防盜器。該防盜器由震動傳感器提供報警信號，采用單片機作控制處理，在軟硬件方面設計優良，安裝使用方便，與豪爵摩托車原車防盜線路接口完全通用。由于該車取消了遙控啟動暖車功能(取消了不可靠的離合器開關)，只要將防盜器主機9P接口與機車電路防盜接口插上即可，經實際使用運行穩定可靠，其功能與市面上的防盜器類似。
由于該報警器工作電源取自機車蓄電池，通曉報警器工作原理的盜賊可以采用切斷電瓶供電的方法使報警器失效！另外有些場合不方便設定報警狀態：如有小孩玩的地方報警器會時常亂鳴，既耗電又擾民，不開報警又怕別人將車騎走，讓人很不放心。
經過實驗，增加部分器件，使報警器在不設定時也無法啟動機車，即沒有本機遙控器啟動手柄與鑰匙是無法啟動機車的，這樣就算是切斷了電瓶電源線或把所有增加的裝置剪去，如果不懂其原理，_時半會兒改裝不好電路也是啟動不了車子的。此外，還增加了失電報警電路，以提高安全性。
報警器與機車連接電路圖如圖1所示，改裝電路如圖2所示。改裝電路原理如下：
1.增加靜態鎖定點火系統
由于報警器需工作電源，且是靜態守候，只要是沒了電源就無作用了，故將控制點火啟動改為動態工作，靜態時鎖住點火線，方法是：增加圖2的電路元件，A端接車頭鎖出+12v電壓：B端接報警器遙控啟動輸出端(藍線)：c／D端則切斷原機車的磁電機輸出的啟動脈沖電壓線(不用由電子啟動器提供的熄火線，目的是為了安全)，增加二極管D和繼電器常閉觸點K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸極管D和繼電器常閉觸點K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸點控制熄火，常開觸點接啟動的工作方式，避免電瓶線被剪斷而失去控制作用，取只12v的2×3繼電器(筆者用是音響功放機中的揚聲器保護繼電器，型號是HH53PIEC-255，內有三組動靜觸點)，由繼電器的常閉觸點短路啟動電路，鎖定點火電路：繼電器吸合時斷開鎖定電路，來正常啟動運轉機車．欲正常啟動機車時，筆者巧妙利用遙控啟動暖車功能作為解除熄火控制，在駕駛時快速點按遙控器啟動鍵二次，則啟動線(藍線)輸出+12V電壓2秒(語音提示：“請安全駕駛”)，使繼電器吸臺，報警器橙線(與點火鑰匙開關被控正電源端并聯)輸出+12V電壓，經R3、R4到繼電器JK1-1觸點使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常開變為常閉，解開了原來由二極管D(RG4)和繼電器JK1-2常閉觸點短路的啟動脈沖電壓，此時插入點火鑰匙，即可點火啟動運轉，停車后須點按一下解鎖鍵方能關閉報警器輸出的電源(此功能是報警器的免匙乘駕功能的熄火關鎖操作)，本裝置熄火控制與機車點火鑰匙開機呈“與”的邏輯作用，即是只要任何一端呈關閉狀態(熄火)，機車就不能啟動，必須是點火鑰匙呈點火運行位置，而增加的保護裝置也要用遙控器點接兩次，使繼電器吸合，車子才能運行，任何一端關閉，則機車熄火。由于使用時會在停車后忘記關閉遙控熄火操作，也可先插入鑰匙，再點按啟動鍵，語音提示：“請安全駕駛”，此時再按一下解鎖鍵，解去免匙乘駕狀態，以關閉報警器內橙線輸出的+12V電源。這樣就不必在停車后再按解除鍵，以免忘記關閉機車電源。
采用這樣的設計，剪斷電子點火器上的熄火線是無法啟動車輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點組成的鎖定電路與本車電子啟動器熄火線呈并聯狀法啟動車輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點組成的鎖定電路與本車電子啟動器熄火線呈并聯狀態，即“與”邏輯作用)，在電瓶無電(即切斷報警器工作電源)時，如燒斷保險絲情況下，車子也無法啟動。從安全角度來說，沒有車鑰匙和報警遙控器是無法駕馭車輛的，并且就算有了報警器與鑰匙，不知操作方法(密碼．不連續點按兩次遙控器的動鍵，繼電器就無法吸合，點火系統就一直鎖定著，不被啟動)也不能啟動車輛，同樣自己使用時遙控器損壞失效也會使自己駕馭不了車子的。其中R1與R2既起限流降耗又起短路保護作用．R3與R4作繼電器低電壓吸臺保持作用，繼電器工作電壓12V線圈阻值145Ω左右。與限流電阻合計205Q，吸臺保持功耗為(12V/205Q)×12V=0.67機車高速行駛時電瓶電壓14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故對于行駛中的車輛此功耗很小。對車與電瓶都無多大影響。經筆者實際運行一年多，一直正常。
筆者購買了一臺豪爵HJ1252摩托車，為了安全，特加裝了一只M868型智能語音007防盜器。該防盜器由震動傳感器提供報警信號，采用單片機作控制處理，在軟硬件方面設計優良，安裝使用方便，與豪爵摩托車原車防盜線路接口完全通用。由于該車取消了遙控啟動暖車功能(取消了不可靠的離合器開關)，只要將防盜器主機9P接口與機車電路防盜接口插上即可，經實際使用運行穩定可靠，其功能與市面上的防盜器類似。
由于該報警器工作電源取自機車蓄電池，通曉報警器工作原理的盜賊可以采用切斷電瓶供電的方法使報警器失效！另外有些場合不方便設定報警狀態：如有小孩玩的地方報警器會時常亂鳴，既耗電又擾民，不開報警又怕別人將車騎走，讓人很不放心。
經過實驗，增加部分器件，使報警器在不設定時也無法啟動機車，即沒有本機遙控器啟動手柄與鑰匙是無法啟動機車的，這樣就算是切斷了電瓶電源線或把所有增加的裝置剪去，如果不懂其原理，_時半會兒改裝不好電路也是啟動不了車子的。此外，還增加了失電報警電路，以提高安全性。
報警器與機車連接電路圖如圖1所示，改裝電路如圖2所示。改裝電路原理如下：
1.增加靜態鎖定點火系統
由于報警器需工作電源，且是靜態守候，只要是沒了電源就無作用了，故將控制點火啟動改為動態工作，靜態時鎖住點火線，方法是：增加圖2的電路元件，A端接車頭鎖出+12v電壓：B端接報警器遙控啟動輸出端(藍線)：c／D端則切斷原機車的磁電機輸出的啟動脈沖電壓線(不用由電子啟動器提供的熄火線，目的是為了安全)，增加二極管D和繼電器常閉觸點K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸極管D和繼電器常閉觸點K1-2組成的熄火電路，由繼電器執行點火電路的鎖定與解除工作，電路中采用常閉觸點控制熄火，常開觸點接啟動的工作方式，避免電瓶線被剪斷而失去控制作用，取只12v的2×3繼電器(筆者用是音響功放機中的揚聲器保護繼電器，型號是HH53PIEC-255，內有三組動靜觸點)，由繼電器的常閉觸點短路啟動電路，鎖定點火電路：繼電器吸合時斷開鎖定電路，來正常啟動運轉機車．欲正常啟動機車時，筆者巧妙利用遙控啟動暖車功能作為解除熄火控制，在駕駛時快速點按遙控器啟動鍵二次，則啟動線(藍線)輸出+12V電壓2秒(語音提示：“請安全駕駛”)，使繼電器吸臺，報警器橙線(與點火鑰匙開關被控正電源端并聯)輸出+12V電壓，經R3、R4到繼電器JK1-1觸點使JK吸合保持，JK1-2、JK1-3由常開變為常閉，解開了原來由二極管D(RG4)和繼電器JK1-2常閉觸點短路的啟動脈沖電壓，此時插入點火鑰匙，即可點火啟動運轉，停車后須點按一下解鎖鍵方能關閉報警器輸出的電源(此功能是報警器的免匙乘駕功能的熄火關鎖操作)，本裝置熄火控制與機車點火鑰匙開機呈“與”的邏輯作用，即是只要任何一端呈關閉狀態(熄火)，機車就不能啟動，必須是點火鑰匙呈點火運行位置，而增加的保護裝置也要用遙控器點接兩次，使繼電器吸合，車子才能運行，任何一端關閉，則機車熄火。由于使用時會在停車后忘記關閉遙控熄火操作，也可先插入鑰匙，再點按啟動鍵，語音提示：“請安全駕駛”，此時再按一下解鎖鍵，解去免匙乘駕狀態，以關閉報警器內橙線輸出的+12V電源。這樣就不必在停車后再按解除鍵，以免忘記關閉機車電源。
采用這樣的設計，剪斷電子點火器上的熄火線是無法啟動車輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點組成的鎖定電路與本車電子啟動器熄火線呈并聯狀法啟動車輛的(增加的裝置內的二極管與繼電器的常閉觸點組成的鎖定電路與本車電子啟動器熄火線呈并聯狀態，即“與”邏輯作用)，在電瓶無電(即切斷報警器工作電源)時，如燒斷保險絲情況下，車子也無法啟動。從安全角度來說，沒有車鑰匙和報警遙控器是無法駕馭車輛的，并且就算有了報警器與鑰匙，不知操作方法(密碼．不連續點按兩次遙控器的動鍵，繼電器就無法吸合，點火系統就一直鎖定著，不被啟動)也不能啟動車輛，同樣自己使用時遙控器損壞失效也會使自己駕馭不了車子的。其中R1與R2既起限流降耗又起短路保護作用．R3與R4作繼電器低電壓吸臺保持作用，繼電器工作電壓12V線圈阻值145Ω左右。與限流電阻合計205Q，吸臺保持功耗為(12V/205Q)×12V=0.67機車高速行駛時電瓶電壓14.5V/205Ω×14.5V=1.03W，故對于行駛中的車輛此功耗很小。對車與電瓶都無多大影響。經筆者實際運行一年多，一直正常。
2.增加斷電報警器
為解決因電瓶斷電令報警器失效而丟車，以及一旦電瓶供電出現故障造成自己駕車時也無法運行(如燒斷保險絲)的問題，筆者另加了一個門窗報警器作斷電報警器，該報警器體積小巧、警嗚聲尖銳洪亮。電壓檢測電路取自經過保險絲+12v電瓶的電源的供電部分，如報警器供電端或車頭鎖前端任意一個電路接口，+12v電壓經1MΩ電阻使三極管C5551飽和，將IC的觸發端口對地短供電端或車頭鎖前端任意一個電路接口，+12V電壓經1MΩ電阻使三極管C5551飽和，將IC的觸發端口對地短路，報警器處在待機狀態，一旦+12V電壓消失，三極管截止，報警器報警嗚叫，它不依賴于電瓶的供電，只要+12V電壓供電不恢復，此報警狀態就不會中止。為增加效果，可多裝幾只，如座墊內裝一只，大燈罩內也安裝一只，任意裝幾只以達到冗余保險及增大警鳴音量的目的。
采用此雙重報警，電瓶供電正常則震動報警器工作，一旦供電消失則由小報警器替代，在恢復供電正常之前，會一直嗚叫下去，直到小電池電源耗盡為止，沒有幾個盜賊敢心安理得地推抬著警報大叫的摩托車將其盜走(因車子一下子是啟動不了的)。這樣就真正達到了安全作用(當然，不要停放在能用其他車輛運走的地方——靠這點警鳴聲怎么保護車子呢7)。
為了增加自己的愛車安全，有興趣的朋友不妨改制一下。
